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                1. 專利產品轉子泵

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                28. YHB-LY系列立式圓弧齒輪泵

                29. YCB型齒輪泵

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                31. ZYB系列低壓齒輪式渣油泵(1.5MPa以下)

                32. ZYB-A系列低壓可調式渣油泵(1.5MPa)

                33. ZYB系列中壓齒輪式渣油泵(2.5Mpa)

                34. ZYB-B系列高壓可調式渣油泵(3.5MPa)

                35. KZYB型抗雜質耐磨齒輪式渣油泵

                36. 高精度齒輪泵

                37. GZYB型高壓精密齒輪泵

                38. 擺線內齒輪泵

                39. 電動式擺線內嚙合齒輪泵(與電機直連)

                40. RYB系列雙圓弧擺線內齒泵

                41. 整體碳鋼帶加熱隔套的保溫瀝青泵

                42. BWCB系列保溫泵

                43. 稠油泵

                44. CYB系列稠油齒輪泵

                45. 全自動恒壓力變頻齒輪泵

                46. 全自動恒壓力變頻齒輪泵控制系統

                47. BC系列變頻專用內嚙合齒輪泵

                48. 防爆泵

                49. KCB-T系列銅齒輪泵

                50. CYZ型自吸式離心油泵

                51. 熱油泵

                52. RCB系列齒輪式高溫熱油泵(180℃以下)

                53. BRY型離心式熱油泵(350℃以下)

                54. 液下式齒輪泵

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                56. LYB系列立式液下齒輪油泵

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                  講解潤滑油泵和液壓齒輪泵的磨損修理
                  時間:2021-12-02 作者:特種泵閥 點擊:
                    
                    潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修理。
                    一、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
                    主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法去掉磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸
                    泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修理,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊。
                    閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。
                    二、主動軸與襯套磨損后的修理
                    齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要替換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。
                    三、齒輪的翻轉使用
                    齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時,可將端面磨平,同時研磨潤滑油泵殼體結合面,以確定齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。
                    四、泵蓋的修理
                    工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損小,可用手工研磨法去掉磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡去掉,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修理。
                    主動軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。
                    隨著現在液壓齒輪泵的應用在各行業中,越發的普遍,大家對于液壓齒輪泵的裝配有去了解過嗎?現在小編來給大家具體的講講,修理后的液壓齒輪泵,裝配時須注意下述事項。
                    一、液壓齒輪泵裝配時,有的齒輪泵有定位銷孔。對于無定位銷孔的齒輪泵,在裝配時,要一面按對角順序擰緊各螺釘,且一邊轉動泵軸。若無輕重不一現象,再擰緊幾個安裝螺釘。對于有定位孔的齒輪泵,銷孔主要用在零件的加工過程中,所以裝配時并無定位基準可言,因而,再配鉆鉸兩銷孔,打人定位銷。
                    二、小編是不建議大家在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題,一層紙至少有O.06~0.1厚,這將嚴重影響軸向間隙,增加內泄漏,嚴重者齒輪泵打不上油。
                    三、用去毛刺的方法清理各零件上的毛刺。齒輪銳邊用自然油石倒鈍,但不能倒成圓角,經平磨后的零件要經退磁。所有零件經煤油仔細清洗后方可投入裝配。
                    四、裝配液壓齒輪泵時,要測量和確定軸向間隙:齒輪泵的軸向間隙8=泵體厚度L齒輪寬厚度,一般要確定在.~范圍,同時要測量其他零件有關尺寸和精度。
                    五、有條件者,可先按JB、T7041-93等標準對液壓齒輪泵進行臺架試驗再裝入主機使用。
                    六、對于容易裝反方向的零件要注意,不要使它裝錯方向。特別是要確認是正轉泵還是反轉泵。

                  冀公網安備 13098102000162號

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